百度春晚,在百度用无人车上春晚之后，我们跟导演和百度无人车团队谈了会儿

百度春晚,在百度用无人车上春晚之后，我们跟导演和百度无人车团队谈了会儿

2018年春晚，百度无人舰队的惊艳表现让观众记忆深刻。在中国大力发展科学建设的同时，百度的“中国力量”也越来越珍贵。当然，在这不到1分钟的亮相中，百度无人车在全球最长的跨海大桥（港珠澳大桥）上完成了无人驾驶对亿人的“史诗级公关”。那么在这次成功亮相的背后，百度无人车的想法是什么？我们第一时间联系了分会场负责人、百度无人车相关团队负责人，从方案、研发、协调等不同角度与大家畅谈。这个项目背后的故事。

（百度无人车方阵）

除了向全国人民展示中国的高科技，我还结识了一群可爱的工程师

“广东是科技大省，我们在珠海春晚做开场秀的时候，一定要把握‘科技’这个词。我想补充一下流行的无人机编队和比较少见的无人船编队到节目中，考虑到桥的作用是开车，所以想到了用“无人驾驶汽车”来吸引观众的眼球。”春晚珠海分会科技节目总监付博，告诉记者。

（无人驾驶车队的改造）

在他看来，这次春晚的效果非常好：数百辆无人驾驶的车队在桥上行驶。空中“过”港珠澳大桥，意为“鲤鱼跃龙门”。无人舰队形成“箭”形，过桥。无人机编队过桥后，改变编队，组成“新纪元”三个字。同时，无人船队形转变为“风帆”二字，港珠澳大桥呈现“风帆新纪元”。

春晚项目从去年11月开始筹划，一直筹划在港中澳大桥实现“海、陆、空”三通航。从1月中旬开始，富道就在港中澳大桥进行现场准备工作。，每天都在讨论如何与三方工程师合作。

“在文艺演出中使用三台智能设备，最大的难点在于把握每台智能设备出现的时机，因为都是预设的程序，所以这些设备一旦启动就无法停止，我需要进行精确的计算演出开始前，把握好每台设备的时间节点。”

在拥有数亿收视率的春晚中，准确的时间和新颖的内容形式非常重要。这座桥气候环境复杂，天气寒冷，风大，对排练影响很大。桥上各种电磁环境复杂，对设备的干扰很大。三支队伍的工程师克服了许多他们从未遇到过的困难。解决了很多技术难题。现场参与工作的每一位工程师都为参加春晚而兴奋不已。“我们是一群写代码的人，从没想过能参加央视春晚。” 付主任提到：百度负责运营，

付博表示，之前对无人车的发展水平不是很熟悉，但是经过这次接触，相信无人车从试运行到实际应用的时间不会太长，经验和能力都在很满意。人们很满意。

无人驾驶让春晚难的不是技术

老实说，对于“春晚无人车”这个项目，经历过CES直播、CEO五环等活动的工程师们，都不是问题。百度智能驾驶事业群自动驾驶技术。据介绍，从得知要去春晚到拿到车上路百度春晚,在百度用无人车上春晚之后，我们跟导演和百度无人车团队谈了会儿，只用了3天时间。这还包括额外 10 辆汽车的改装时间。

（无人车研发团队现场调试）

团队从收到通知到做出决定，只用了半天时间。“在彩排前的沟通会上，最早的计划是正常驾驶无人驾驶汽车，但从节目开始，观众需要看一些喜庆的、花哨的东西。这和我们之前的研发项目不同，不仅做自己- 驾驶汽车有自动驾驶的能力，但我们还需要添加一些日常不使用的算法。”

百度无人车阵列将原来的直线变成“行走8字”。花式编队不同于日常无人车相关的方向——在感知方面，现有Apollo平台开放的内容让无人技术移植更加方便简单，但“走8”的难点在于车辆无人驾驶汽车的控制，无论是水平还是垂直，这些距离都必须稳定百度春晚，如果出现错误，车队之间就有发生碰撞的风险。此外，同时发车的18辆百度无人车（乘用车）在时间精度上也需要高度统一。

在采访中，陶骥还提到，相比于技术，各个环节的团队协作和沟通体验是春晚项目最大的收获。IDG团队只用了3天时间就完成了无人驾驶汽车的改装，但为了适应演出的需要，团队每晚都要在港珠澳大桥上排练百度春晚，最后，这个可爱的团队的工程师将在 0.1 秒内启动错误 Stabilized。

“我最大的印象是，没想到珠海这么冷。”

（休息时间，无人车组在桥边的“小白屋”集合）

一二月底百度春晚,在百度用无人车上春晚之后，我们跟导演和百度无人车团队谈了会儿，珠海的天气一夜之间从短袖变成了羽绒服。北方的工程师们受不了南方天气的“魔法攻击”。在8、9级大雨、大风的港珠澳大桥上，无人舰队协同面临巨大挑战。公司与公司之间的沟通需要及时准确，否则可能需要1、2个小时甚至倒车。为此，团队安排了3名项目综合管理协调领导和2名运营领导。尽管整个团队努力工作，时差完全改成了美国时间，但东吉团队在团队管理和协调方面积累了很多经验。陶霁表示，随着春晚项目的推进，外派研发人员

将新生命传递给人民

当被问到“这次去春晚这辆无人驾驶汽车怎么看？” 百度智能驾驶事业群高级运营经理齐凌表示：“无人驾驶汽车作为先进技术的代表，能够在春晚这个大平台上展示给全国人民，我感到自豪和激动。”关于我们国家的技术实力，并期待未来生活的可能性。”

（除了载客无人车，还有百度和金龙合作的商用无人车“阿波龙”）

在她看来，春晚意义重大。我们接触到的任何技术，最终的目的都是商业化、量产，进入各行各业、千家万户，最终提高生产力，为人民服务。这一次，借助中国最广泛的春晚平台，我们可以让大家了解这项技术，了解这种新生产力，了解这种新的生活可能性。对自动驾驶产业的发展和Apollo生态系统的发展都具有非常重要的意义。如果只谈无人驾驶，其实很难达到老百姓的G点。不得不说，春晚无人驾驶汽车的亮相不亚于“

同样，齐灵也认为，这次最大的收获是团队协作——“百度的文化是简单可靠，在无人车和相关团队之间一直贯彻的很好，无人车也是需要的。只有通过团队合作。” “我们可以让技术进步，确保产品安全舒适。也正是因为百度的文化和百度的使命，我一直对我的工作产生强烈的共鸣感和热爱感。”

可以说，百度的使命在这群人身上得到了彻底的落实。百度团队正在用自己的方式和实力来传达转型的决心。AI技术正逐渐渗透到我们的日常生活中：港珠澳大桥是边防安检区。我们的车辆和人员每天都要经过两次检查，需要不同的报告程序。边防站的小战士和桥管局的同志很负责。尽管他们每天会见我们几次，但他们仍然会严格检查文件和程序，刷脸是行不通的。我们还跟桥管理局谈了全面的AI，能不能引进百度刷脸、百度AI能量控制等高科技，

未来可期

从一年前阿波罗无人驾驶技术的发布，到夏天坐在五环无人驾驶汽车上的李彦宏，再到今年年初在CES举行的全球发布会，百度与AI的纽带是被一步步拉长。不可否认，中国的技术不再“跟风”。与阿里巴巴和腾讯这两家老牌科技公司相比，百度在人工智能领域走的更加坚定。“用科技让生活更轻松”是百​​度的新使命。从目前的结果来看，百度及其数万名员工确实在努力实施。