自动驾驶系统,自适应驾驶系统

自动驾驶系统,自适应驾驶系统

FlexRide是基于通用汽车全球中级平台新型机械底盘的电控系统。在四路CANBUS车身集成总线系统为整车带来更准确、更灵敏的信息传输的情况下，对6速手动变速箱进行了调整。、油门踏板控制逻辑、CDC全时主动稳定系统、Magnasteer磁力可变动力转向系统和ESC/TCS控制，可清晰识别11种不同的驾驶条件（1.中长距离巡航；2.@ >加速;3.弯道加速;4.弯道;5.刹车;6.弯道刹车;7.慢速;8.停车；9.倒车；10.瞬态；11.稳定），

同时拥有运动、标准、舒适三种模式设置，可根据路况自动适应车主的驾驶风格，精准调节悬架，达到最完美的驾驶状态。三种模式可以让驾驶者在几乎所有路况下体验不同的驾驶乐趣。并且可以通过中控台上的选择按钮来切换不同的风格：运动模式下，发动机对油门踏板的响应速度非常快，极其灵敏，同时发动机转速上升非常快，方向盘也变得异常。敏感的。

三种驾驶模式

1.普通标准模式：适用于城市路况，提供及时的油门响应、更平顺的换挡速度、适度的悬挂调整等一系列调整自动驾驶系统,自适应驾驶系统，打造稳定流畅的驾驶体验。

2.@>旅游舒适模式：适合中长距离驾驶，提供更舒缓的油门响应、更平顺的换档率、更柔和的悬架调节等一系列调节自动驾驶系统，打造舒适舒适的旅程。

3.运动模式：适合激烈驾驶自动驾驶系统，提供更积极的油门响应，提高换档速度，延迟ESC/TCS等车辆电控系统的干预，创造更愉悦的驾驶体验。悬挂系统甚至将CDC避震器的阻尼调到最大值，底盘坚韧清晰。此外，车身稳定系统和牵引力控制系统 (ESC/TCS) 在运动模式下延迟启动，为驾驶员提供更大的控制自由度。在舒适模式下，发动机将重新优化电子油门信号的平衡，减少所有不适当的冲击。此时，转向系统和悬架减震器都重新调整并设置为最大的舒适度自动驾驶系统,自适应驾驶系统，底盘变得“非常柔软” 以抵消任何颠簸和滚动。转向系统还可以过滤掉大部分来自地面的振动。