男乘客遭嘲讽，“女士优先车厢”为何难优先？

男乘客遭嘲讽，“女士优先车厢”为何难优先？

“恭喜你2022年变美，祝你减肥好运”！近日，一段女性在深圳地铁“女士头车厢”上一一嘲讽男乘客的网络视频引发热议。

网上发布的视频显示，在标有“女士优先”的地铁车厢内，一名戴着帽子和口罩的女士情绪激动。它还将指责其他女性乘客为什么选择忽略它。从网友提供的视频来看，女性优先车厢的座位上确实有男性。

虽然这位女士很情绪化，表情有些极端，但她也提出了一个问题：所谓的“女士头车”的优先级是什么？在哪里？

深圳地铁“女士优先车”于2017年推出，是当时国内首例。车厢一般在列车的首尾两节车厢，旨在倡导女性优先使用。男人是否应该让位给女人是自愿的，而不是强制性的。从视频中女性的角度来看，既然是“女士第一车”，进入“女性第一车”就应该立即让座。不过从男性乘客的角度来看，女性优先车上并没有禁止男性乘客，也没有规定男性必须让座，所以是否让座就看个人意愿了。

既然不是强制性要求，那么深圳地铁设立这样一个“女士头车”的初衷是什么？如果不强制，优先车就没用了吗？针对这些质疑，深圳地铁工作人员在接受东方卫视记者采访时回应称，设立“女士优先车厢”的初衷是倡导文明出行，没有法律规定对其进行限制。优先汽车仅用于优先使用，而非专用。之所以这样设计，是因为考虑到资源确实是有限的，如果某些时候女性乘客不多，专用车厢会造成资源浪费，所以对男性使用没有限制。对于出现的争议，将进行跟进以改善不足之处。

其实，2020年3月1日起实施的《深圳经济特区文明行为促进条例》在草案中就对优先车厢的使用作出了规定：地铁设置的优先车厢将在期间使用。高峰时段。该时段仅供残疾人、未成年人、妇女等有需要的人使用。对于其他乘坐优先车的乘客女士优先车厢，地铁工作人员应劝其离开。但是，这篇文章在官方草案中被删除了。当时，有关单位也说明了原因：实际操作困难。

女式马车并不是什么新鲜事。早在1912年，日本为了保护在铁路沿线学校就读的女童，就设立了女性专用车厢，但在1970年代逐渐取消。从2000年开始，为了解决当时日本社会日益严重的性骚扰问题和女性难以乘坐的问题男乘客遭嘲讽，“女士优先车厢”为何难优先？，很多铁路公司都恢复了女性车厢。不仅在日本，在墨西哥、巴西、韩国、俄罗斯、印度和中东一些国家也有女性马车，目的是为了保护女性的权益。

但是，大多数国家/地区对女性优先车厢都有明确的规定。例如，东京在高峰时段有“仅限女性”，但没有明确的规定。处罚主要基于自觉性；而迪拜则明确表示，进入女性车厢将被罚款。因此，在舆论看来，深圳地铁的争议主要是因为缺乏明确的规则，导致男女乘客的认知出现偏差。

对此，特约评论员顾松表示，深圳地铁侧设立“女士第一车厢”的初衷女士优先车厢，是为了照顾女性乘客，倡导文明出行。这个初心是好的，但创意和口号还不够好的初心。配套服务和管理。顾松表示，相关管理部门要更加明确管理原则男乘客遭嘲讽，“女士优先车厢”为何难优先？，以公示的形式明确传达规则，否则设计将毫无用处，无法发挥应有的作用。测试。

（看新闻Knews编辑彭晓燕、阮莉、陈宇辉）